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标本兼治 全力解决货车司机的烦心事

        道路货运是国民经济发展的基础性服务业,开放时间早、从业人员多、市场化程度高,是人民群众就业择业的重要领域。长期以来,广大货车司机以车为家、与路为伴,长期奔波在运输一线,工作很辛苦。2020年,全行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74%和31%的周转量,为支撑经济社会发展、保障和改善民生作出了重要贡献。与此同时,广大货车司机却面临着停车难、休息难、工作条件艰苦等问题,因此,亟须采取相应措施来改善货车司机的工作、休息条件。
 
  日前,交通运输部会同公安部、人社部、全国总工会等16个部门,联合印发了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》。《意见》坚持远近结合、标本兼治、协同联动、综合治理,聚焦广大货车司机反映的停车休息难、证照办理不便捷、互联网平台诱导压价等烦心事儿,货车司机城市通行难、偷油偷货、社会保障不完善、车辆报废政策不合理等操心事儿,以及路面执法不规范、投诉举报渠道不顺畅等揪心事儿,研究提出了9个方面的重点任务。
 
  据了解,停车休息难是货车司机反映比较集中的问题,针对这一问题,交通运输部高度重视,近年来积极会同相关部门,采取有效措施,推进公路服务区实施停车位的改扩建,增加停车位数量,部分服务区还设置了货车专用停车区。截至目前,全国高速公路服务区和停车区已设置了近23万个货车停车位。同时,交通运输部连续4年将“司机之家”建设列为民生实事,会同全国总工会在全国推进建设700余个“司机之家”,为货车司机提供休息、淋浴、洗衣、热水等便民服务。
 
  11月3日,交通运输部运输服务司司长、新闻发言人蔡团结在国务院新闻办召开的发布会上表示:针对公路服务区停车难的问题,将进一步实施停车位的改扩建,加强电子引导服务,有效增加货车停车位的供给;通过调研发现货车司机不敢下车,最大的原因就是怕偷油、怕偷货,所以交通运输部将指导各地强化服务区的停车监控,加强保安巡逻巡查,配合公安部门打击车匪路霸,保障车货停放安全,保障货车司机能够放心停车。
 
  目前,全行业1728万的货车司机在工作中遭遇的烦心事、揪心事,还存在投诉渠道不畅的情况。为此,蔡团结表示,为畅通广大货车司机的利益诉求,交通运输部强化“12328”交通运输服务监督电话的作用,进一步畅通投诉举报渠道,提升服务监督质量,切实维护好广大货车司机的合法权益。确保“12328”“打得通”“问不倒”“办得好”。
 
  《慈善公益报》记者了解到,今年1月至9月份,全国“12328”热线信息咨询类即时答复率98.7%,限时办结率96.8%,回访满意率97.6%,电话运行的服务质量和人民群众满意度稳步提高。交通运输部还将在既有成效的基础上,深化拓展“12328”微信小程序功能,为群众提供更多样化服务的同时,还要确保投诉更管用。在解决群众“急难愁盼”问题上狠下功夫,帮助司机解决问题,最终把“12328”热线打造成服务人民群众的“金字招牌”。

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